Марафон

Ко мне приехала подруга из Санкт Петербурга.
Сначала мы по двенадцать часов ходили по Берлину и смотрели каждый день по два музея в день.
Каждый по три этажа!
Сейчас мы занимаемся этим в Дрездене.
Сегодня я сошла с дистанции и впервые за полторы недели подошла к компьютеру.
А обычно я доползала до кровати и засыпала мертвым сном.
Но ,кажется, я похудела.
Тряпки на мне болтаются.
Впереди ещё три замка , один музей и Ботанический сад!
Так что освобожусь только после четырнадцатого!
Извините, если доставила кому нибудь беспокойство!

@темы: Дрезден, Личное

---

С Днём Победы!

@темы: праздники

---

ГУРМАНЫ

via vasya-lozhkin.ru/pictures/gurmany/

---

Элементарно, Ватсон!

Рабочие на строительных лесах Нотр-Дама нарушали запрет на курение
Москва. 24 апреля. INTERFAX.RU - Рабочие во время реставрационных работ в Соборе Парижской Богоматери нарушали технику безопасности, пишет в среду газета Le Parisien.

По словам представителя компании Le Bras Freres, которая занималась монтажом строительных лесов у собора Нотр-Дам, некоторые сотрудники курили на месте работы, хотя это было запрещено инструкцией.

"Естественно были те, кто время от времени не соблюдал этот запрет. Мы сожалеем в связи с этим", - сказал представитель этой компании Марк Эскенази.

Однако он исключил любую связь между этими действиями рабочих и причиной пожара в Соборе Парижской Богоматери. "В любом случае такая связь исключена", - отметил Эскенази. Он пояснил, что нарушавшие правила безопасности сотрудники работали не рядом со шпилем, вблизи основания которого, как считает следствие, начался пожар.

Ранее ряд французских СМИ сообщил, что следователи обнаружили на строительных лесах окурки. Они также выяснили во время допроса, что рабочие курили во время выполнения своей работы.

Между тем, по данным телеканала "Франс-24", в настоящее время расследование сосредоточено на нескольких моментах, связанных с техникой безопасности. В частности, речь идет об обнаруженных окурках, небезопасной электрической проводке, а также на том, что пожарные приехали на место происшествия не сразу после того, как сработала сигнализация. Вопросы у следователей также вызывают строительные лифты, возведенные для рабочих, чтобы они могли подниматься и спускать по строительным лесам.

www.interfax.ru/world/659233

@темы: Уголовщина, Франция

---

Любимый стих из любимой пьесы.

"Как в серебро луны оправлен сумрак синий!..
Париж средь мрачной тишины...
Как призрак опустевшей сцены...
И входит прямо в горло Сены
Кривой клинок трагической луны!"

Эдмон Ростан, " Сирано де Брежерак"

Вообще цитировать её можно с любого места и как угодно долго.
А ставить её трудно.
Самый главный персонаж — Сирано.
И короля играет свита: Роксана ,Кристиан,граф де Гиш
Совместить одинаково прекрасную игру всех этих персонажей ещё не удавалось.

@темы: литература, Франция

---

Пожар в Троицком соборе Санкт Петербург 2006 год

Что то мне это напоминает!













Возгорание строительных лесов, установленных для реставрации купола собора, переросшее в сильный пожар, произошло 25 августа 2006 года. В результате пожара, в 17 часов 10 минут, произошло обрушение внешних конструкций большого купола собора на внутренний свод. От огня пострадали также два малых купола, уже отреставрированных к июню 2007 года.


Причиной пожара в Троицком соборе Санкт-Петербурга стала халатность при проведении сварки в ходе реставрационных работ. Эти предварительные данные следствия приводит агентство РИА Новости со ссылкой на исполняющего обязанности главы ГУ МЧС по Петербургу Леонида Беляева.

По словам Леонида Беляева, был проведен следственный эксперимент, в ходе которого выяснилось, что на высоте тридцати метров проводились сварочные работы. Следственная группа обнаружила три газовых баллона, один из которых разорвался при пожаре. Сотрудник МЧС уточнил, что с 80-ти процентной вероятностью можно констатировать, что возгорание произошло из-за халатности при проведении сварочных работ.

В свою очередь, священник Троицкого собора отец Константин предположил, что причиной пожара стал умышленный поджог. По словам духовного лица, один из прихожан собора в начале пожара сделал несколько снимков на мобильный телефон, на которых видно, что возгорание возникло сразу в нескольких местах. Фотоматериалы переданы для рассмотрения следствию
Центральный купол был самым большим деревянным куполом в Европе. Пожару был присвоен четвертый номер сложности по пятибальной шкале. Общий ущерб от пожара был оценен в 160 млн рублей. Возбуждено уголовное дело по статье 168 УК РФ («Неосторожное обращение с огнем»). Все иконы, церковная утварь и другие ценные предметы, хранившиеся в помещении Троицкого собора, тогда не пострадали.

Троицкий собор (Измайловский проспект, 7а) - памятник архитектуры позднего классицизма, полковой храм лейб-гвардейского Измайловского полка. Сооружен в 1828-35 (архитектор В.П. Стасов) на месте одноименной деревянной церкви (1754-56), пострадавшей при наводнении 1824 года. Крестообразный в плане собор увенчан мощным 5-главием, фасады оформлены 6-колонными портиками коринфского ордера и скульпт. фризом, в нишах - бронзовые фигуры ангелов (скульптор С.И. Гальберг). Интерьер украшен коринфскими колоннами и пилястрами, покрытыми белым искусственным мрамором.

Собор вмещал до трех тысяч человек. В его стены вмонтированы памятные мраморные доски с именами офицеров Измайловского полка, погибших в сражениях. С внутренней стороны купола расписаны золотыми звездами по голубому фону. Храм внесен в список ЮНЕСКО как часть исторического центра Санкт-Петербурга. Он находился на реставрации с 90-х годов прошлого века.

gazeta.spb.ru/181746-0/
lenta.ru/news/2006/08/31/reason/
www.fontanka.ru/2006/08/25/173028/

@темы: Питер, Уголовщина, архитектура

---

Спасибо пожарным!

Могло быть хуже.
Судя по всему ,не так уж много и сгорело.
Новодел сгорел 19 века.
Конструкция цела, стены остались.
Статуи заблаговременно сняли.
Химеры были вне зоны огня— не пострадали.
Витражи не пострадали.
Христианские святыни тоже.
Даже алтарь уцелел.
Большие картины пострадали, но их можно реставрировать.
Собору досталось, но по минимуму.
Кто выгадал?
Несомненно, Макрон.
Теперь у него есть хороший аргумент против желтых жилетов.
Мол, Франция в беде, а вы говорите о пошлых деньгах.
Кто проиграл?
Реставрационная компания.
Она больше не получит никаких заказов.
Реставраторы этой компании.
Им можно переквалифицироваться в разнорабочих и то вряд ли там им что нибудь доверят.
Рабочие, не соблюдавшие технику безопасности.
Особенно будет весело, если они иммигранты.
Тут вообще произойдет перевод стрелок.
Насчет божьего знака— не верю.
Хотя ,конечно, то что произошло перед Пасхой, добавило страстей.
Вообщем, всё только начинается.
Посмотрим, кого посадят.
Реставраторов и рабочих уже опросили.
Результаты пока не сообщаются.
Надеюсь, все музеи мира извлекут из этого хороший урок.
Нельзя экономить на системе безопасности!
Фотографии внутри Нотр Дама
colonelcassad.livejournal.com/4924392.html#comm...
ria.ru/20190416/1552732080.html
www.kp.ru/online/news/3449062/

@темы: Уголовщина, Франция

---

Нотр-Дам де Пари сгорел.

Слов нет! Надеюсь, виновных найдут и накажут.
Я бы посадила их до конца жизни.
Причем всех виновных.
И тех, кто не соблюдал пожарную безопасность.
И тех, кто их нанял на работу.
И всё начальство тоже.
Этим Нотр-Дам ,конечно, не вернёшь.....

tass.ru/proisshestviya/6337022

@темы: Уголовщина, архитектура, Франция

---

Pfund Molkerei: молочная лавка в стиле неоренессанс

Если везти из Дрездена что нибудь чисто дрезденовское, лучше всего это покупать там.
Лично я в подарок купила два куска мыла и сгущёнку.

Паул Пфунд ,крестьянин из Райнхольдсхайна, в 1879 решил осуществить идею по снабжению Дрездена свежим и гигиенически чистым молоком. В магазине на Görlitzer Straße можно было наблюдать, как доят шесть коров, принадлежавших его предприятию, и как молоко подготавливается к продаже. В 1880 году его брат, актёр Фридрих Пфунд, стал партнёром в фирме.
С тех пор она носила название «Дрезденское молочное хозяйство братья Пфунд», хотя Фридрих умер уже в 1883 году. Потом фирму унаследовали сыновья Паула Пфунда, Курт и Макс.

Сначала магазин продавал ежедневно около 150 литров молока; в 1930-х годах в нём перерабатывалось и продавалось около 60 000 литров молочных продуктов.

Пфунд из-за избыточного производства молока был первым производителем сгущённого молока в Германии, он также продавал молочное мыло и детское питание.

Уже скоро первый магазин оказался слишком маленьким и фирма переехала на Bautzner Straße 41. Фирма сильно расширилась, к ней относились, кроме коровника, фабрика по производству картона, печатная фабрика для наклеек и рекламных плакатов, кузнецкая мастерская для подков ста собственных лошадей, мастерские для сантехники и лакировки, портная и прачечная для служебных форм сотрудников. Сотрудники могли жить в служебных квартирах и отдавать своих детей в фирменный детский сад.













www.travel.ru/wow/pfunds_molkerei.html

@темы: живопись, Дрезден, архитектура

---

Клипп Kazuya Yoshii - Seishun Jidai

Похоже его сольное творчество даже ещё интереснее, чем в «THE YELLOW MONKEY».
Ну и появление Ролли тоже интересно.
Он узнаваем даже в силуэте!

@темы: THE YELLOW MONKEY, Rolly Teranishi

---

Wuppertaler Schwebebahn und Die Schwebebahn Dresden

На Вупертальской дороге я каталась! Незабываемые ощущения!
Всё равно ,что в парке развлечений.Только лучше.
Но поскольку это— городской транспорт, покупаешь билет на день и езди хоть целый день.
Вне города — очень крутые повороты, мне иногда хотелось орать.
Но немцы неодобрительно смотрят на неподобающее поведение.
Так что приходилось сдерживаться.
Мы выдержали час, потом свалили что нибудь поесть и больше не вернулись.
На роликах в вагон не пускают. Специальная картинка висит.
Там ещё какие то запрещающии значки, не помню что.
У нас в Дрездене тоже есть Schwebebahn, но он не такой протяжённый.
Только в гору , без поворотов.
Для туристов там смотровая площадка,с которой великолепно виден Дрезден.
А местные там живут.
А ещё оттуда можно по красивым улочкам добраться до трамвая.
Но если знать куда идти!
И на него не действует проездная карточка , надо доплачивать.

Дрезденская подвесная дорога была построена в 1899—1900 годах и открыта 6 мая 1901 года. Конструктор дороги — инженер Ойген Ланген (нем. Eugen Langen), который ранее спроектировал подвесной монорельс для Вупперталя. Во время Второй мировой войны система не пострадала, но с 1984 по 1992 года дорога не действовала (была закрыта на реконструкцию). В 2002 году дорога опять была реконструирована, в ходе чего была перестроена нижняя станция.

Трасса дороги соединяет Лошвиц (Loschwitz) и Оберлошвиц ( Oberloschwitz). Протяжённость трассы составляет 273 метра, перепад высот — 84 метра. Таким образом уклон составляет 39,2 %. Трасса состоит из двух параллельных рельсов, которые опираются на 33 опоры, высота которых достигает 14 метров. По трассе курсируют два вагона, каждый вмещает до сорока пассажиров[. Вагоны связаны между собой тросом, таким образом их движение чётко синхронизировано. Трос протянут от одного вагона к другому через верхнюю станцию, где находится привод системы (электродвигатель). Электродвигатель развивает сравнительно небольшую мощность, так как при движении поднимающийся и опускающийся вагоны практически уравновешивают друг друга

Максимальная скорость вагона составляет 2,5 м/с.

А ещё Die Dresdner Bergbahnen — две канатные дороги.
Едешь— такой обзор!

Обе канатные дороги были построены около 1900 года и в настоящее время считаются туристическими достопримечательностями. Тем не менее,эти дороги по-прежнему общественный транспорт.
Вот как это всё выглядит



Гордость Дрездена!

08.04.2019 в 10:30

Пишет  Arvenever:

Первая и единственная в мире подвесная трамвайная монорельсовая дорога.




Немецкий город Вупперталь известен, в первую очередь тем, что является "обладателем" первой и единственной в мире подвесной трамвайной монорельсовой дороги. Строительство подвесной трамвайной дороги "стартовало" в 1898 г., открыта она была в 1901 г. и действует до сегодняшнего дня.



В то время, пустить трамвай по воздуху - это была единственная возможность для развития городского транспорта. Да и в наше время, он остается самым легким и быстрым способом передвижения по городу с пассажирооборотом 82 000 человек в день! Маршрут Вуппертальского подвесного монорельса (ориг. Wuppertaler Schwebebahn), протяженностью 13,3 км пролегает вдоль реки Вуппер. Высота дороги 12 м, и только небольшая ее часть проходит над городскими улицами на высоте 8 м


С 1997 г. структура подвесной дороги пережила значительную модернизацию и усовершенствование. Единственное "дорожно-транспортное происшествие" на дороге случилось в конце ХХ века, когда поезд сошел с рельсов, упавши в реку. Да курьезный случай падения слона Туффи, когда в целях рекламной кампании цирка, отправили трамвай со слоном (1950 г.). Для перевозки туристов и гостей города используется Кайзерваген - оригинальный поезд, послуживший во время испытательной поездки императора в октябре 1900 года.

@темы: Германия, наука и техника, Дрезден

---

"Короче, наши матери превратились в одинаково грустных и трогательных старух. А мы — в одинаково черствых и невнимательных сыновей. Хотя Андрюше был преуспевающим физиком, я же — диссидентствующим лириком."

Сергей Довлатов " Чемодан"

08.04.2019 в 13:38

Пишет  [philosophical.pictures]:

@темы: грустное

---

Похоже, мы сдохнем в этом Берлине.
Все ,кто туда приезжают в первый раз говорят ,что недели достаточно.
Мол ,они ещё и в Потсдаме были!
Я не представляю, как можно одолеть столько!
Это если ещё учесть ,что я не люблю носится по музеям как скаковая лошадь!
Может быть, на месте всё окажется не столь ужасно!
Пока я вижу городской лабиринт, в котором не так то легко понять, куда ехать.
Вообще Берлин очень любят москвичи.
Он во многом похож на Москву.

@темы: Германия

---

Берлин

www.nashi-progulki.ru/ru/list/index.php?id=2349

@темы: Германия, Ссылки

---

Интересно, получится ли обойти восемь музеев, собор, ландшафтный парк за шесть дней.
Плюс погулять по городу.
Ни о каком шопинге речь не идёт!

@темы: Личное

---

Дорогие ПЧ и мимо проходящие!

Ко мне приезжает подруга и я буду водить её по городу.
В связи с этими обстоятельствами я буду постить только про Дрезден.
Всё остальное меня временно не интересует!

@темы: Личное

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

THE YELLOW MONKEY 「Peal Light Of Revolution」※ライ

THE YELLOW MONKEY 「Peal Light Of Revolution」※ライブ映像


Дирижировать оркестром — это сильно! Не ожидала такого от Ловина!
Ничего удивительного, что ему этот концерт запомнился.

@темы: THE YELLOW MONKEY

---

Классика!

twitter.com/subb_zzer0/status/11082561961449103...

@темы: Юмор, интернет -общение

---

Политическая сатира на карнавалах Германии 2019 год

Сатира в этот раз не впечатлила. Бывала и более веселая и более неприличная.
В этот раз так себе, бледная тень....



Кто из немецких и мировых политиков, а также какие темы удостоились чести на этот раз? Начнем в Дюссельдорфе, где Дональд Трамп и Владимир Путин разрывают договор о ракетах средней и малой дальности (РСМД). В качестве кукловода выступает Ядерная смерть.



Дюссельдорф • Президент США Дональд Трамп стал на карнавале ангелом-хранителем наследного принца Саудовской Аравии Мухаммеда ибн Салмана Аль Сауда, обвиняемого в причастности к убийству оппозиционного журналиста Джамаля Хашогги. Его убили в посольстве Саудовской Аравии в Турции и, похоже, расчленили, чтобы вывезти с территории посольства.



Кельн • В Кельне Дональд Трамп (без лица, но с двумя местами, в которые не заглядывает солнце) играет в гольф разными международными соглашениями и союзами - от НАТО до ВТО. Около сердечка на приспущенных президентских штанах сделана татуировка: признание себе любимому
в любви.



Кельн • Сформировав в четвертый раз правительственную коалицию, Ангела Меркель заявила, что последний раз занимает должность канцлера. Потом она покинула пост лидера ХДС. На пост нового главы партии претендовали три кандидата. Победила АКК - Аннегрет Крамп-Карренбауэр, отметившая победу шампанским "Меркель Брют", пробка от которого явно летит в глаз ее главному конкуренту Фридриху Мерцу.

АКК жутко похожа на мужчину! Причем не самого красивого!



Кельн • Далее на повестке дня - экология. Посочувствуем рыбке Немо, утопающей или задыхающейся в океане пластиковых отходов.




Дюссельдорф • Много повозок в нынешних шествиях было посвящено проблемам Европы. Начнем с Брекзита - выхода Великобритании из ЕС. По мнению авторов этой композиции из папье-маше, такое желание большинства британцев стало результатом обмана. Как известно, у Пиноккио, когда он лгал, вырастал нос. Здесь жертвой лжи становится британская экономика, нанизанная на длинный нос Терезы Мэй-Пиноккио.



Кельн • Великобритания сама себя жестко и беспощадно отправляет в нокаут. "Что упало, то пропало" (Wat fott es, es fott), - так Брекзит прокомментировали в Кельне на местном кельнском диалекте.



Дюссельдорф • Лидер консервативной партии "Право и справедливость" Ярослав Качиньский готовит расправу над либеральной Польшей.

Я в польских делах не разбираюсь. Действительно готовит? Уже второй год высмеивают.



Дюссельдорф • Из красавицы - в чудовище? "Bella Italia" превращается в "Brutta Italia"? Однояйцевые братья-близнецы "Расизм" и "Национализм" припали к грудям министра внутренних дел, правого популиста Маттео Сальвини.



Кельн • Надписи гласят: "Автомобильная индустрия" - "Сахар" - "Политика". Остальное понятно без комментариев. От разных поблажек и льгот, которые, по мнению участников карнавала, делают политики немецким автомобильным концернам, у последних скоро то самое место слипнется. И ощутимых наказаний за манипуляции с дизельными двигателями тут, похоже, не ожидается.

Это, конечно, самое крутое.


ссылка

www.dw.com/ru/меркель-трамп-и-путин-на-немецком...
www.dw.com/ru/%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0...

@темы: карнавал