Черная пятница.

Она прошла у нас тихо и мирно, без всякого ажиотажа.
Народу было больше обычного. Но никто ни за чем не давился.
Я думаю, это было связано с тем ,что очень много покупок совершается в интернете.
Зачем куда то рваться? Сиди и выбирай дома.
Второе. В этом году была черной не только пятница, а вся неделя.
Одни магазины объявили её с понедельника, у каких то пятница и суббота.
Какие то совсем не участвовали.
На мой взгляд, скидка в 20 процентов слишком маленькая.
Я не собираюсь из за неё брать штурмом магазин.
Я определилась с подарками на Новый Год и большую часть купила.
Дешевле купила и в достаточно расслабляющей обстановке.
Ещё сходила на рождественский базар, скушала там вкусную сосиску.
Всё равно я устала. Терпеть не могу ходить по магазинам!

@темы: Дрезден, Личное

---

Косплей Yoshiki

И ещё один косплей (с томным взглядом)

запись создана: 02.11.2019 в 16:37

@темы: Косплей, Golden Bomber, X-Japan, Gackt

---

Аэропорт призрак — "Берлин-Бранденбург"

Про это чудо я слышала и не раз.
Самое, на мой взгляд ,смешное ,что строители обещали обязательно уложится
в планируемую сумму.
Теперь вообще об этом речи нет!
В «Lufthansa» считают, что "Берлин-Бранденбург" снесут, а потом построят заново.
А пока по нему проводятся экскурсии.
Это не шутка.
Пешеходные экскурсии по аэропорту Берлин-Бранденбург проводятся каждый четверг в 14 часов. Цена экскурсии – ? 5 для участников младше 14 лет, ? 10 для всех остальных. Длится она 2 часа. Длительность велосипедной экскурсии также 2 часа, проходит она по воскресеньям в 14 часов, стоимость – ? 15 (в эту цену входит небольшой ланч). Обратите внимание, что участники младше четырнадцати лет на велосипедную экскурсию не допускаются. Записаться на экскурсию можно по телефону [phone] или письмом на [email protected].
Это опасная экскурсия! Я бы вообще на неё детей не пускала.
В аэропорту всё держится на честном слове!
Но всё по порядку.

Миф о безжалостной, медленной, но, в конечном счете, эффективной немецкой бюрократической машине разбивается о существование берлинского аэропорта Бранденбург.

Точнее, о несуществование, потому что это небесный аэропорт, который никто никогда не видел и в который не прилетал ни один самолет.

Бранденбург придумали почти сразу же после объединения Германии, когда Берлин, снова став столицей страны, оглянулся и понял, что аэропорты у него не так чтобы огонь — тесные, бедные, старые и вообще. Старые аэропорты решили закрыть, а вместо них построить такой просторный и оживленный хаб, что Мюнхен и Лондон просто утрутся.

Но поскольку это Германия, между решением о строительстве и, собственно, началом строительства прошло несколько лет. Это никого не обеспокоило, для германии это нормально. немцы тоже долго запрягают.

Первые пять лет выбирали место, где будет новый аэропорт. В следующие шесть лет пытались найти частного инвестора, который возьмет на себя расходы по строительству в обмен на будущие барыши. С поиском инвестора, правда, возникли небольшие проблемы, потому что желающих было два, и обиженный инвестор, которому контракт не достался, разумеется, пошел в суд.

В результате от плана приватизации отказались вообще, а каждый инвестор получил по 50 млн евро отступных, чтобы у него не было осадка.

В здание будущего аэропорта еще не был заложен даже первый кирпич, а бюджет проекта уже ушел в минус на сто миллионов евро. Но это было только начало, потому что в этот момент проснулись жители окрестных районов. они вдруг поняли, что аэропорт - это шумно.

Рассмотрение их исков заняло несколько лет, но суд, как ни странно, принял сторону строителей, оговорив лишь, что открыть новый аэропорт можно будет только после закрытия старых, чтобы количество страдающих жителей Берлина было минимальным.

В 2006 году — пятнадцать лет спустя после начала обсуждения — на проект выделили первые 2,8 млрд евро. Вскоре выяснилось, что этого не хватит, и к 2012 году бюджет вырос до 4,3 млрд евро.

Примерно в это же время стало понятно, что ожидания создателей аэропорта были немножко слишком позитивными. Где-то на пятом миллиарде евро строители вдруг задумались, а что заставит авиакомпании бросить Франкфурт и Лондон ради Берлина, и когда поняли, что ничего, то успокоили себя тем, что в Берлине есть собственная авиакомпания — Air Berlin — которой в новом аэропорту в одиночку будет только вольготнее, так что Air Berlin и аэропорт вместе лишь сильнее расцветут.

Первые пять миллиардов евро подошли к концу, но для завершения постройки нужно было еще, как минимум, два миллиарда. Выяснилось, что что-то не очень правильно посчитали, большой проект.

Скрепя сердце, европейские бюрократы выделили еще два с копейками миллиарда — ну и правда, не бросать же аэропорт, который почти построен.

Эти деньги оказались очень, кстати, потому что десять лет спустя после первого иска жителей, которые оказались рядом с аэропортом, суды вдруг решили, что аэропорт должен поменять всем 25 тысячам истцов пластиковые окна на более плотные, ну и вообще как-то загладить неудобства.

Но вернемся немного назад.

Аэропорт должны были открыть в 2010 году. Через четыре года после начала строительства. И через 19 лет после начала проекта. Но в 2010 году вовремя стало понятно, что открытие нужно перенести на 2012 год.

В 2011 году к аэропорту протянули рельсы, чтобы к нему было удобно приезжать на метро.

Заодно провели нагрузочное тестирование, проверив все системы аэропорта с участием 12 000 добровольцев. Аэропорт требовал множества доработок, но внутри выглядел почти как настоящий, в нем даже информационные экраны повесили с воображаемыми рейсами.

К сожалению, в 2012 году выяснилось, что 2012 год уже наступил. За месяц до предполагаемого открытия дату открытия аэропорта вновь перенесли — сначала на март 2013 года, а потом на сентябрь.

Угадайте, что случилось в сентябре?

Не угадали. Еще в январе 2013 года строители сказали, что никакого сентября не будет, и аэропорт откроется в 2014 году, но теперь уже точняк.

В январе 2014 года стало понятно, что в 2014 году аэропорт открыть не получается, ну и вообще давайте подождем 2016 года.

Заодно в 2014 году уволили инженера, который спроектировал и внедрил систему пожарной безопасности, потому что вдруг выяснилось, что он не инженер, а обычный чертежник, и все надо переделывать.

Проект немножко затянулся, но это было терпимо, потому что по старому плану аэропорт Тегель должен был работать до 2017 года включительно. можно и потерпеть.

Заодно можно было укрепить крышу, которая вдруг решила упасть. Время-то еще есть.

В 2016 году произошло удивительное событие. Пиарщик аэропорта в интервью сказал, что они закопали в проект миллиарды долларов, и ни один человек в здравом уме не будет обещать открытия в конкретную дату.

Разумеется, его тут же уволили, попутно перенеся дату открытия на 2017 год. Впрочем, она продержалась недолго, уже в октябре 2016 года аэропорт сказал, что к 2017 году все достроить не успеет, но с оптимизмом смотрит в такие года как 2018, а еще лучше 2019.

Компания Аir Веrlin, которая должна была расцвести в аэропорту Бранденбург, этого не дождалась, поскольку в 2017 году она обанкротилась.

Аэропорт Тегель решили пока не закрывать.

Кстати, помните информационные экраны, которые повесили в конце 2011 года во время тестирования?

В 2018 году выяснилось, что их так и не выключили, и теперь нужно поменять все 750 экранов.

Заодно выяснилось, что кабели под аэропортом проложены с нарушением всех возможных норм, а короба охлаждения зачем-то проложили без термоизоляции. Короче, все, что не могло проржаветь, сгнило. Кто ж знал, что под землей так влажно?

Возможно, впрочем, об этом знал тот парень, который сделал вентиляционные отверстия так, чтобы в них во время дождя попадала вода. Но этого мы уже не узнаем.

Я лично думаю, что воды хватало и без него. В любом случае, часть стен и полов пришлось ломать, чтобы проложить 700 км кабелей заново.

Что касается пожарной безопасности, то она была спроектирована одновременно крайне неудачно и надежно, потому что заставить ее нормально работать не удалось даже в 2018, четыре года спустя после увольнения проклятого чертежника, который притворялся инженером.

И, чтобы два раза не вставать, стало понятно, что камень, который использовался при закладке фундамента, не рассчитан на текущую нагрузку — аэропорт это, оказывается, тяжелая штука, но это не узнаешь, пока его не построишь.

Короче, фундамент тоже нужно укрепить и все такое. Не говоря уже, что липы в аэропорту посадили не той породы, и их тоже нужно было срочно заменить.

В общем, последняя дата открытия — октябрь 2020 года — вслед за своими предшественницами стала плавно отодвигаться в будущее.

В мае 2019 года очередной руководитель проекта сказал, что гарантировать ничего не может.

Но я это, собственно, к чему.

Во-первых, если вам кто-то будет рассказывать про German way of doing things, просто скажите ему "Бранденбург", это наверняка собьет с него спесь.

Во-вторых, с аэропортом, который, мне кажется, никогда не будет построен, случилась удивительно трогательная история.

Несколько лет назад какой-то оптимистично настроенный менеджер заказал несколько километров секьюрити-лент, на которых написано "Аэропорт Бранденбург". ну, знаете, это такие ленты, которые позволяют вам не разбредаться, когда вы стоите в очереди на регистрацию.

Уверен, что это это был большой и важный проект, долго согласовывался дизайн, потому долго выбирался подрядчик, десятки менеджеров думали, что они жили не зря.

И, в отличие от многих других участников строительства, они действительно жили не зря.

Вылетая из Шонефельда, присмотритесь, что написано на лентах, не позволяющих вам нарушить ordnung.

На них написано "Аэропорт Бранденбург".

28 лет после начала проекта, десять миллиардов евро спустя — и вот у нас наконец есть отличные, не нарушающие гайдлайнов, ленточки с названием аэропорта.

Правда, они висят не в том аэропорту, в котором должны, и, на мой взгляд, даже немного запутывают уставших путешественников.

Но — смерть, где твое жало — эти ленточки победили все. Они как уверенные в себе сорняки пробились через бюрократию, согласования, постоянные переделки, раздутые бюджеты и даже тот очевидный факт, что аэропорта, для которого их сшили, попросту не существует.

Если вам нужна правильная ролевая модель — то вот она, висящая не в том месте, скорее всем мешающая чем нет, но все равно не теряющая оптимизма и воли к победе.

— Я жива, — говорит ленточка, — и мне на все похер.

Не отчаивайся, если твой аэропорт не достроен. Аэропорты приходят и уходят. Ты ценен сам по себе.

Будь как ленточка.

Притворяйся, что все окей, держись поближе к людям и делай вид, что так и задумано.
www.facebook.com/vg...

Из комментариев:
Там еще есть уморительный момент. Рядом с аэропортом пристроена гостиница, которая пока пустует. И каждую неделю специальные люди ходят и спускают воду в туалетах, потому что это почему-то технологически важно. А раз в день в тоннеле под аэропортом проезжает пустой поезд эс-бана — разгоняет воздух, чтобы не застаивался.
Кроме того, в феврале 2018 года Lufthansa объявила о смене логотипа и корпоративного стиля в целом. В частности, компания убрала жёлтый цвет из логотипа и заменила его более спокойной сине-белой гаммой. А это значит – грядёт тотальная переделка мебели и стоек для регистрации, поясняет Торстен Диркс. «Мы должны все изменить в Берлине, – говорит представитель авиакомпании, – я не знаю, как это сделать». Куда при этом девать старый интерьер, оставшийся в аэропорту – также не уточняется. Можно разве что открыть в столице музей аэропорта Тегель и снести всё туда. Впрочем, подрядчики пока не дошли и до этого.

Кстати

Что будет с аэропортом Тегель?
Он должен быть закрыт после запуска аэровокзала Берлин-Бранденбург (BER). Так решил Столичный Сенат ещё в 2016 году и тут же нарвался на недовольство местных жителей. Видимо, Тегель излучает особую позитивную энергетику, ведь в его защиту люди выпустили интернет-петицию «Берлину нужен Тегель». Документ собрал около четверти миллиона подписей.

Впрочем, как это повлияет на дальнейшую судьбу аэропорта, пока неясно. Жителей успокаивает лишь то, что Тегель обещали закрыть всё-таки «после введения в эксплуатацию нового аэропорта». А уж когда это случится – это очередная загадка немецкой столицы.

aussiedlerbote.de/2018/03/lufthansa-novyj-berli...

@темы: Германия, Уголовщина, наука и техника, идиотизм, Юмор, Политика

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Давно не было каверов.

Édith Piaf L'hymne A L'amour 1949



Kaya - 愛の讃歌 (Official Music Video) кавер



Очень разная трактовка. И Кайя похож на оперную диву. Мне кажется, это не слишком подходит к этой песне.

@темы: JRock, Франция

---

Начался карнавальный сезон.

11.11. в 11часов, 11 минут и 11секунд.

Сегодня продавцы были в карнавальных шляпах и первый день продовали карнавальные пончики —« берлинеры»
с разной глазурью сверху и вареньем внутри.
Где варенье понять невозможно, поэтому можно очень хорошо испачкаться этим вареньем и пролить его
на свитер или блузку. Вообщем, веселуха!

По легенде берлинский пончик был изобретён в 1756 году неким берлинским кондитером, мечтавшим служить в артиллерии Фридриха Великого. Хотя кондитер не сумел проявить себя должным образом на военном поприще, он был оставлен при полку полевым пекарем. В благодарность за это «артиллерийский пекарь» в отсутствие печи придумал жарить круглые пушечные ядра из дрожжевого теста в масле на открытом огне. Пончики получили распространение в Берлине, где продавались с лотков. Когда и каким весёлым человеком было придумано начинять берлинские пончики конфитюром, неизвестно.


Бонус
Обожаемые спортивные карнавальные танцы.

@темы: карнавал, Германия

---

30 летию падения Берлинской стены посвящается...

Еду в трамвае. У нас особое трамвайное телевидение. Это ,в основном, всякая реклама.
Среди прочего была реклама презентации какой то выросшей в Карл-Маркс-Штадте писательницы,которая
своими глазами видела падение Берлинской стены.
Её книга называется "Как восточно германский немец может быть счастливым."
Ну не хрена название!
Интересно, много ли человек придет на презентацию?

@темы: Германия, Дрезден, Политика

---

THE YELLOW MONKEY — Silk Scarf ni Boushi no Madame

07.11.2019 в 11:55

Пишет  София Вита:

THE YELLOW MONKEY — Silk Scarf ni Boushi no Madame, перевод
По просьбе ХАМТАРО

Исполнитель: группа THE YELLOW MONKEY

シルクスカーフに帽子のマダム

Слова и музыка: 吉井和哉



лайв: youtu.be/yHIH-W912Xw

Текст Romaji:

Jagā wa raifuru de anoyo iki
Dakara kon'ya kara
Kara mawari-sa
Kireina yubi no anta ni dakare tai no sa
Sugu ni wasureru yo ato kusarenai yo

Silk Scarf ni bōshi no madamu
Kono mama soba ni
Silk Scarf ni bōshi no madamu
Good bye

Ichiban kitsui tekīra chōdai
Nakya nan demo ī yo gasorin demo ī yo
Ano hito wa yume o tsubuyaki
Gitā o hiite ita
Kemono mitaina me ga sa
anta ni niteru nda yo ne

Silk Scarf ni bōshi no madamu
Hayamarazu ni
Silk Scarf ni bōshi no madamu
Good bye

Honto hai itoko no ojōsan sodachide sa
Hada nanka motto motto kireide sa
Futomomo ni arudarou
Ōkina kizu ato ga
Koitsu ga zenbu ikenai nda yo ne

Silk Scarf ni bōshi no madamu
Kono mama soba ni
Silk Scarf ni bōshi no madamu
Good bye

Murasakiiro no ōkina sora wa
Yūgure ni kanenone o
Atashi wa kon'ya Furansu iki no fune de
Sukina ringo o kajirinagara

Gomen…sayounara…

Перевод: София Вита

Ягуар винтовкой отправлен в мир иной,
поэтому с этого вечера
кручусь впустую.
Из-за твоих красивых пальцев* хочется держать тебя в объятиях.
Скоро забуду остатки неиспорченности.

Шёлковый шарф на шляпке мадам.
Так близко
шёлковый шарф на шляпке мадам.
Прощай.

Сделайте самую лучшую крепкую текилу!
Не важно, любое топливо подойдёт.
Кто-то бормотал о мечтах,
я играл на гитаре.
Почти звериный взгляд.
Это на тебя так похоже.

Шёлковый шарф на шляпке мадам.
Неторопливо.
Шёлковый шарф на шляпке мадам.
Прощай.

Действительно в хорошей семье девушка воспитана.
Кожа всё краше и краше,
на бёдрах ещё лучше будет.
Сильного удара след.
Ты совсем дурной, что ли?

Шёлковый шарф на шляпке мадам.
Так близко
шёлковый шарф на шляпке мадам.
Прощай.

Фиолетового цвета огромное небо.
Под вечер звонок.
Я этой ночью отправляюсь во Францию на корабле.
Хоть погрызть любимое яблоко.

Прости... Прощай...


*или «чистыми руками», не разобралась с грамматикой.
P.S. в тексте не было обозначения прямой речи, поэтому в переводе тоже оставила так.

Огромное спасибо!
Английский перевод,который я нашла

Jaguar’s on his way to the afterlife, with his rifle in hand
So as of tonight
I’m going around in circles
You’ve got such beautiful fingers, and I just want to be with you tonight
I’ll forget all about it the next morning, you’ll never see me again

Madam with silk scarf and hat
Stay with me like this
Madam with silk scarf and hat
Good bye

Give me the strongest tequila you’ve got
If you don’t have any, just give me anything; Even gasoline is fine
He used to mutter about his dreams
As he played guitar
He had eyes like an animal
He actually looked a lot like you

Madam with silk scarf and hat
Don’t be so hasty
Madam with silk scarf and hat
Good bye

Actually, I had a very good, sheltered upbringing
My skin gets even more pretty, you know
There’s a big scar
On my thigh
This guy isn’t into any of that at all, is he

Madam with silk scarf and hat
Stay with me like this
Madam with silk scarf and hat
Good bye

The sound of a bell at dusk
In the big purple sky
Tonight I’ll be on a boat to France
Biting into an apple, my favorite

I’m sorry…goodbye…

Тяжёлая лирика.Не слишком понятная,что и говорить...

@темы: THE YELLOW MONKEY

---

THE YELLOW MONKEY — Pearl Light Of Revolution,

03.11.2019 в 17:12

Пишет  София Вита:

THE YELLOW MONKEY — Pearl Light Of Revolution, перевод
По просьбе ХАМТАРО

Исполнитель: группа THE YELLOW MONKEY

Pearl Light Of Revolution



лайв: youtu.be/JO6GXhAelqc

Текст Romaji:

Sunadokei no itazura o tejina mitai ni yobimodoshite
Kazaritateta gaikotsu to rasuto dansu o

Sekaijū ga kairaku to kyōki no aida o ittarikitari
Saigo ni shikōsakugo no aibu o chiribame nagara

Hakaisarete hai dake no yunivu~āsu
Nokosa reta sutēji no ue de
Kimi to mizutama no meiku rabu
Ah Move on, just one night paradise…

Sally, I love you Shinju-iro no kakumei o nokoshi Pearl light songs
Sally, I love you Shinigami no chōkoku o kowashi Pearl light songs

Asufaruto ni sashita bōkyaku no chūsha-ki o
Kimi ga nukitoru datsuraku tenshi no munasawagi

Kizamare teru gōjasuna hapuningu
Ana no aita sukurīn no naka de
Kimi to chimamire no dīpu kisu
Ah Break down, just a killing paradise!

Oh Sally, I love you Nakiwarai no rōdo shō mitsume Pearl light songs
Sally, I love you Konagona ni kuzureta Remember!

Sabishi gari wa hageshī jōku o hoshigaru no sa kimi wa suteki
Sora no ue de hajimaru ōkesutora paradise…

Sally, I love you Shinju-iro no kakumei o nokoshi Pearl light songs
Sally, I love you Puraido ga opera o utau Pearl light songs

Sally, I love you
Sally, I love you
I remember
Оh I remember

Sally, I love you
Sally, I love you
I remember
Оh I remember

Ah, change's coming, change's coming…
Ah, change's coming, change's coming…

Перевод: София Вита

Забавой с песочными часами, как будто исполняя фокус, позови назад.
Разукрашенные скелеты и последний танец.

Весь мир ходит туда-сюда между наслаждением и безумием.
Напоследок пробы и ошибки ласками усыпаны.*

Разрушенный, всего лишь пепел Вселенной.
На оставшейся сцене
ты с брызгами воды занимаешься любовью.
Ах, двигайся, всего одна ночь рая...

Салли, я тебя люблю. Жемчужно-серый цвет революцию устраивает. Песни с жемчужным сиянием.
Салли, я тебя люблю. Скульптуру Ангела Смерти разбей. Песни с жемчужным сиянием.

Асфальт** пронзён шприцом забвения.
Ты подхватываешь волнение падающего ангела.

Раздрабливаешь великолепное событие.
Пустая дыра в середине экрана.
С тобой окровавленный глубокий поцелуй.
Ах, сломай, просто убийственный рай!

Салли, я тебя люблю. Смотри трагикомичное уличное шоу. Песни с жемчужным сиянием.
Салли, я тебя люблю. Вдребезги рассыпался. Запомни!

Сильное чувство одиночества. Хочется шутить. Ты прекрасна.
В небесах возникает оркестровая музыка, рай...

Салли, я тебя люблю. Жемчужно-серый цвет революцию устраивает. Песни с жемчужным сиянием.
Салли, я тебя люблю. Гордость поёт оперу. Песни с жемчужным сиянием.

Салли, я тебя люблю.
Салли, я тебя люблю.
Я помню.
О, я помню.

Салли, я тебя люблю.
Салли, я тебя люблю.
Я помню.
О, я помню.

Ах, грядут перемены, грядут перемены...
Ах, грядут перемены, грядут перемены...


* 散りばめ- chiribame — не нашла точный перевод слова, но образ представляю так: «покрыты как вкраплениями блестящих на солнце песчинок»
** アスファルト - аsufaruto - не знаю, при чём тут асфальт, скорее уж материал, из которого изготовлена скульптура.

Не очень понятно, что имеет в виду Ловин.

Лайф в лучшем качестве.
www.dailymotion.com/video/x6ek5he

Огромное спасибо за перевод!

Нашла английский перевод.
Taking back all of the tricks played by the hourglass, like magic
I have one last dance with a decked out skeleton
The whole world is going back and forth between pleasure and madness
As they stud themselves with the caress of trial and error, in the end

In a broken universe that’s nothing but ash
I make a polka dotted love with you on stage, the only thing that’s left
Ah move on, just one night paradise…

Sally, I love you; Pearl light songs, leaving behind a pearl light of revolution
Sally, I love you; Pearl light songs, breaking apart a sculpture of The Reaper

You pull out the syringe of oblivion that
Pierces the asphalt, with the uneasiness of a fallen angel

These georgeous happenings are being etched into history
Sharing a bloody and deep kiss with you in a screen full of holes
Break down, just a killing paradise!

Sally, I love you; Pearl light songs, gazing at a road show of smiles and tears
Sally, I love you; It’s all broken into tiny pieces, remember!

Lonely people are the ones who want violent jokes
You’re so wonderful
An orchestra starts playing high above the clouds
Paradise…

Sally, I love you; Pearl light songs, leaving behind a pearl light of revolution
Sally, I love you; Pearl light songs, pride sings them as an opera

Sally, I love you, Sally, I love you
I remember……
Oh I remember

Sally, I love you Sally, I love you
I remember……
Oh I remember

Ah, change’s coming, change’s coming…

Здесь www.onemillionpower.com/pearl-light-of-revoluti...
Этот сайт не только хороший.
Он — единственный сайт о творчестве «THE YELLOW MONKEY»
И это при том, что они собирают стадионы....

@темы: JRock, THE YELLOW MONKEY

---

С Хеллоуином!

Leetspeak monsters『Gothic』
Очень красивый вокал.
И клип частично снимали в Дрездене, что тоже не может не радовать.



Leetspeak monsters「Monster's Party」



Leetspeak monsters『Wonderland』

@темы: Halloween, JRock, Дрезден, праздники

---

Самый ненавистный мне памятник Берлина.

Если есть любимые памятники, то есть и ненавистные.
У меня самый ненавистный Molecule Man

Molecule Man (Молекулярный человек) — произведение монументального искусства, возведённое в Берлине в мае 1999 г. американским скульптором Джонатаном Борофски на реке Шпрее близ моста Эльзенбрюкке на границе округов на Фридрихсхайн-Кройцберг и Трептов-Кёпеник. Скульптура представляет собой композицию из трёх мужских силуэтов из алюминия высотой в 30 м, стоящих друг против друга и символизирующих собой единение трёх реорганизованных в 2001 г. округов Кройцберг, Трептов и Фридрихсхайн. Скульптура весит 45 тонн.
Тела трёх фигур пронизывают круглые отверстия, что должно означать, что человек состоит из молекул. По высказыванию художника, это должно напоминать о том, что «и человек, и молекула существуют в мире вероятности, а целью всех творческих и духовных традиций является поиск в мире целостности и единства».
У меня он вызвал ужас.
На мой взгляд самое ужасное то ,что в нём три стороны.
И он как то особенно мерзко касается воды.

@темы: Германия, Культура, Скульптура, странное

---

Грибы гребём!

49

@темы: Личное

---

Плюс социализму или Берлинская телебашня

Лично мне телебашня очень понравилась.
Какая то она живая. И площадь Александерплатц компактная и живая.
Чего не скажешь о других пустынных огромных площадях Берлина.

Площадь «Жандарменмаркт» — огромная и неуютная.



В начале октября 1969-го года первый секретарь СЕПГ Вальтер Ульбрихт выглянул из окна своего кабинета в здании Гос Совета ГДР и посмотрел на недавно построенную рядом с Александрплатц телебашню. От увиденного его чуть не хватил удар.




Телебашня затевалась, как символ промышленной, научной и политической мощи первого в мире немецкого социалистического государства рабочих и крестьян. На строительство потратили почти что в 6 раз больше денег, чем планировали. И тут такое: на шаре телебашни солнце отражалось ярким крестом. Религиозный крест на символе социализма в атеистическом государстве недопустим. Лидер страны не мог поверить, что архитекторы при подготовке проекта об этом не знали.
Нужно все проверить и если было умышленное вредительство, то виновных наказать, а шар — демонтировать или обшить чем-нибудь менее бликующим.
Главного архитектора пригласили в соответствующие органы, где с ним жестко побеседовали.
Но все закончилось хорошо, тем более, что кто-то из членов правительства заметил, что это вовсе и не крест, а плюс социализму.



Из за креста телебашню горожане назвали «Месть Папы Римского» и«Церковью св. Вальтера»,
по аналогии с «Мемориальной церковью кайзера Вильгельма »в Западном Берлине.
После смерти Вальтера Ульбрихта появилось еще одно название — «Мемориальная церковь Ульбрихта».

Телебашня высотой в 365 метров, по мнению правительства ГДР, казалась достойным ответом в архитектурной гонке Западного и Восточного Берлина. Застроив процессионный бульвар Шталин-аллее монументальными «дворцами для рабочих» в 1950-х годах, в начале 1960-х Восточный Берлин проигрывал Западу. Ведь там начинают строительство роскошного торгово-развлекательного пассажа — Европа-Центр.


Шикарный комплекс высотой в 86 метров открылся в 1965 году, и по тем временам это было самое высокое здание Берлина. В этом же году, в ГДР начинают строительство своего самого престижного проекта – телебашни, и уже в 1969 году космическим сооружением могли любоваться все жители Берлина, без исключения.

Дизайн телебашни доверяют архитектору Герману Гензельману. Он уже спроектировал небоскрёб у метро Вебервизе и возглавил архитектурную бригаду по застройке первой социалистической улицы Карл-Маркс-Алее.

Но не всем из задумок Гензельмана суждено было воплотиться. Высотный шар, напоминающий советский спутник, должен был быть окрашен в красный социалистический цвет, а у подножия здания посетителей должна была приветствовать крупномасштабная вывеска «Пролетарии всех стран объединяйтесь».

Идею приветствия не одобряют, но место для объединения всё же выделили. В 1969 году на площади Александерплатц решают установить «Часы мирового времени» (Weltzeituhr).



О социалистической ГДР напоминает мозаика, украшающая Дом Учителя через дорогу от площади Александерплатц.




Вообще в городе много что напоминает о социализме.
Например, целый проспект в сталинском стиле, прямо как наш Московский проспект!
Сходство сразу чувствуется!
И панельные дома.
На мой взгляд у нас новостройки куда уродливей.
И облупленнее.
А тут видно, что за фасадами следят и их ремонтируют.
Что не может не радовать!


Ссылки
lukaround.com/?p=3998
traveltu.ru/germany/berlin/telebashnya-v-berlin...
www.izberlina.de/берлинская-телебашня-история/

@темы: Германия, Социализм, Немецкая культура, архитектура

---

Грибы.

Тут у нас было 3 октября— День объединения Германии.
Особо его на Востоке не любят.
Типа, за выходной спасибо!
Все рванули в леса собирать грибы.
В этом году грибов много.
Мы рванули в лесопарк.
Это надо же: столько лет здесь живём ,а грибных мест не знаем.
С другой стороны ,дураков нет свои места показывать.
В этом году все, кого я видела, набрали грибов.
Больше всего меня поразили две старушки.
Еле двигались, с палками ходили и видно , что по дорожкам.
Но набрали довольно много грибов в полиэтиленовый мешок.
Шли со своей добычей гордые и довольные.
Вот так праздник и прошёл— в лесу и с корзинкой!
И это самое лучшее, что мы могли в этот день сделать,,

@темы: Германия, праздники

---

Каверы Масяни

У меня сегодня обалденно хорошее настроение!
Вот бы все дни в году были такие!
Было бы здорово!
Не хочется писать ничего серьёзного, а хочется верить в хорошее!
Вообщем ,три пародии Масяни, чтобы моё просто хорошее настроение стало запредельно хорошим!



«ABBA»



«Десять дохлых енотов»
кавер на Die Toten Hosen «Zehn kleine Jägermeister»



Кейзи Джонс
кавер на Утёсова

@темы: Каверы, Рок, Масяня, Песни на русском

---

Непонятно ,что происходит...

26.09.2019 в 18:47

Пишет  киса в свитере:

Дайри и финансы
Судя по финансовым отчётам дайри, можно опасаться очередной Последней осени. Это очень неприятно, поскольку тут огромныве куски жизни, общение, фандомные записи важные и пр. и пр. Не хотелось бы всё это утратить. Хотя сейчас общение там довольно вялое, комментов мало. Часть народу разбежалась после Последней осени?

С Дыбриками непонятно, как туда зайти, была бы рада, если бы мне объяснили по шагам, как заходить, использовать зарезервированные ники и пр.

И плохо, что админы дайров не поддерживают сайт, не улучшают его, хотя сразу после Последней осени, вроде, они что-то пытались делать. Но я так и не поняла, сделано ли что-то реально или всё осталось в проектах.
С телефона, например, очень сложно нажать на кнопку Опуьликовать, она убегает.
Про новый дизайн ничего не могу сказать, я даже не поняла, где его можно посмотреть и оценить. Если кнопки там удобнее для попадания с телефона- я буду за этот новый дизайн.

Интересно: можно на компе оставить старый дизайн, а на телефоне новый сделать? Было бы удобно, мне кажется.

Какие улучшения дайрей нужны именно мне - я о них писала во вчерашних ответах на опросник. И думаю, не одной мне это было бы удобно, на самом деле.

1. Убрать лимит знаков в записях и комментах.
При сохранении лимита - сделать его больше, и чтобы при вставлении текста в запись высвечивалась граница, что оказалось лишним, докуда обрезать текст. Очень неудобно резать фики на глазок!
2. Нужны списки, помимо белого, изменении которых сразу изменяет доступ к записям, закрытых под эти списки, как это происходит с записями, закрытыми под белый список. Очень неудобно при изменении состава списков вручную править доступ во всех запиях, закрытых под данный список.

В этом году не покупала платных сервисов, пользовалась теми, которые ещё действуют из купленных ранее, поскольку в этом году из бюджеты выбыли алименты (сын- студент, 18 лет, папша с алиментов спрыгнул).
Так что, увы, денег выкраиваю только на реаловые нужды, на любимый сайт уже не хватает.

Эта запись была полнее, но на флешке не сохранилась почему-то, и тут я её восстановила по распечатанной и вклеенной в бумажный дневник записи, убрав некоторые конкретные цифры и имена, неуместные в общем доступе.

---

Упражнение из учебника "Русский для китайцев".

@темы: Юмор, Языкознание

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Yoshikimono S/S Collection на Tokyo Fashion Week

Понравилось? Мне так себе.

@темы: X-Japan

---

Берлин: всё и сразу ( смотровые площадки)

Сразу хочу сказать , что на смотровых площадках не была и не буду.
Я боюсь высоты!
Моя подруга сначала планировала сходить ( без меня),но потом нам резко стало
не хватать времени.
Повторяю — мы люди специфические, музеями ушибленные, особенно она.
Итак:
Берлинская Телебашня
Адрес: Panoramastr. 1 A, Berlin. Добираться: S/U-Bahn Alexanderplatz.
Автобус 100

Предлагает гостям немецкой столицы осмотр город с высоты птичьего полета с 1969 года. Смотровая площадка находится на высоте 203 метра. Можно подняться на несколько метров выше, в Телекафе. Из достоинств: шикарные виды с комментариями. Недостаток: часто длинная очередь (можно простоять 20-30 минут) и немалая цена (около 8 евро).
В кафе можно через интернет заказать столик.
Но эа вход всё равно заплатите.

Панорамный Пункт на Потсдамской Площади
Адрес: Potsdamer Straße 1, Tiergarten. Добираться: S/U-Bahn Potsdamer Platz.

Площадка находится на высоте около 100 метров, в «кирпичном» небоскребе Kollhoff-Tower и достигается на самом быстром в Европе лифте за 5 или 6 евро. Площадка двухуровневая и открытая, что добавляет ощущений

Купол Рейхстага
Автобус 100. Остановка прямо напротив Рейхстага, ошибиться трудно.

Регистрироваться надо на сайте
visite.bundestag.de/BAPWeb/pages/createBookingR...


Триумфальная Колонна
Адрес: Großer Stern, Tiergarten. Добираться автобусом 100 до, например, дворца Бельвю.

Самая старая смотровая площадка в Берлине (строительство завершено в 1873 году). Наверх ведут 285 ступеней.


Берлинский кафедральный собор ( Berliner Dom)
С высоты 50 метров можно полюбоваться видами на исторический центр Берлина.
Наверх ведут 270 ступеней, которые придется преодолеть пешком.
270 ступеней. Очень крутых. Проходы узкие. Думайте сами ,насколько оно вам нужно!

Адрес Am Lustgarten 1
Автобус 100, 200 Am Lustgarten

В стоимость входного билета включен осмотр собора, крипты, домского музея и смотровая площадка на куполе собора.

для одного взрослого стоимость составляет 7 евро,
для школьников и студентов при предъявлении студенческого билета международного образца — 5 евро,
до 3 детей до 18 лет в сопровождении одного взрослого — бесплатно,
семейная карта — 2 взрослых плюс до шести детей — 14 евро.


Воздушный Шар Berlin High Flyer
Адрес: Kochstr. 74. Телефон: [phone]. Добираться пешком от Потсдамской Площади или от U-Bahn Stadtmitte.

Шар поднимается на высоту 150 метров. В плохую погоду аттракцион не работает.
Вообще молчу , что я думаю об этом аттракционе!

«Конфетный» бомбардировщик (The Candy Bomber)
Не совсем площадка, но реальный бомбардировщик времен «Холодной Войны», который использовался для доставки грузов в блокированный Советами Западный Берлин. Раньше самолет стартовал из ныне закрытого аэропорта «Темпельхоф». Сейчас рейсы выполняются из Шенефельда. Билеты бронируются через Интернет.

Не знала, что такая штука существует!

lukaround.com/?p=298
Плюс собственная информация.

@темы: Германия, архитектура